時光荏苒，歲月如梭。這已經是我在殼牌走過的第7個年頭?；厥淄?，曾經的點滴似乎依舊歷歷在目。
2007年10月8日，對于大多人來說，這是一個十分普通的日子，但對我而言，這是我第一次加入殼牌這個百年企業的日子，也是正式開啟了我在殼牌生活的旅程。作為一名職場的‘幼鳥’，我很幸運能夠有機會加入，新員工的培訓、油站實習、內部晉升、公司轉股、5年計劃啟動、新市場開拓等等，在這短短的7年時間里，正是這些機遇讓我這只‘幼鳥’羽翼漸漸豐滿，有了更多機會在殼牌的天空中展翅翱翔。
隨著時間的推移，思緒仿佛又拉回到我剛剛入職的情景。那時我在白堤路油站實習，遇到了我的師傅—黃意，一個兢兢業業至今仍在堅守在一線的‘普通而又平凡’油站經理，他有著極大的魄力、超強的感染力和對企業極強的責任感，我始終覺得他就是將普通平凡的工作做到極致的典型，也是天津殼牌的一個代表性人物，如果早期看過殼牌全球宣傳片的伙伴，就能發現，其中就有他燦爛而又迷人的微笑，他就是我在殼牌的第一個師傅，也正是他的言傳身教，使得我在短短的3個月，對于油站運營管理、油站相關知識有了快速的熟悉，并在日后工作中能夠展現的淋漓盡致。
2008年初，通過內部招聘，我從運營團隊正式的轉入到工程團隊，也是天津殼牌發展10年第一個運營團隊的人員加入到工程團隊，作為工程師的角色為公司服務，肩負如此重望我開始了在殼牌的又一次啟程。當年公司順利完成轉股，預示著殼牌在中國開啟了快速發展的模式，當年在天津17個油站開業，使得公司油站總數達到了54座，第一次實現扭虧為盈，第一次股東貢獻。
2010年1月18日，唐山殼牌石油有限公司成立，我有幸被外派到唐山2年負責唐山的油站建設工作。從那天起，天津殼牌向外擴張的腳步正式邁出，同年進入了廊坊和滄州市場。正是這兩年的歷練，讓我明白了一個企業在進入新市場的艱辛，讓我第一次在一個企業里產生了存在感和使命感，讓我真真正正的感受到了唐山大家庭的溫暖。
2012年，在經歷4年的油站工程建設歷練后，我又迎來了在殼牌職業生涯的又一段行程，來到了山東。在山東的2年工作，完成了40座油站的開業，第一座殼牌旗艦站的誕生，團隊每個成員都獲得過SRA獎勵等等。隨著時間的推移，兩年的調派期結束了，帶著滿滿的收獲和遺憾，離開了那片我曾經奮斗過并終生熱愛的熱土，能夠成為山東殼牌的一份子，我感到十分的榮幸和驕傲。
殼牌我所熱愛的企業，我真的希望能夠為你奮斗終生！
（殼牌公司 張永強）
