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隨著人們物質生活的提高、觀念的改變，年味越來越淡了，尤其是對守家在地的人來說。但對于每個離開家鄉的人，一家團聚的傳統觀念，還是很濃烈，造就了一年一度盛況空前的春運：在短短的40天里，有20多億人次在流動，真不知給海、陸、空交通工具造成多大的壓力？這不僅讓我想起了30多年前的春運。
那時，我的父親在天津農場工作，母親和我們姐弟三人在老家，每年父親過年才回家一次，十幾歲的我便承擔起到車站接父親的任務。我那時特盼著過年，雖然老家的物資匱乏，但過年還是挺講究的：穿新衣、戴新帽、吃得好、玩得歡，今天這里看舞獅子，明天那里逛廟會，正月十五前，全村男女老少都賦閑在家，時不時的放一些小鞭炮，更增添了節日的氣氛。再就是父親回家過年，每次都是滿載而歸：農場自產的稻米；天津的醬油；還有帶著酸味的大面包和五分錢一袋的大米花……這些對我都充滿了誘惑，現在人們回家過年很少帶這樣的年貨了。
雖然當時外出的人沒有現在多，但交通不發達，回家過年照樣是一件筋疲力盡的事。父親坐早晨第一班公交車，到站后手拎肩扛著兩個大袋子，步行近3公里才能到火車站，一百多公里的路途要五個小時才能到達。下了火車轉乘長途汽車，大概三個多小時才能到站。我便早早地等在那里，等司機師傅把行李從車頂上一件件卸下來，我幫父親將行李捆在自行車上，父親艱難地騎上自行車，一路顛簸地凱旋了。回家過年的辛苦自不用說，一切都為了三十晚上的那頓餃子。
現在，交通方便了，出行的人是越來越多了，身在異鄉的人們，每到過年還是樂此不彼的奔向家的方向，辛苦并快樂著，這也許就是中國傳統文化的內涵所在。
(宏達公司 劉國花)
